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比窗台护栏要求0.9米高些。规范编制的初衷是，阳台往往三面临空，是全家向外眺望活动比较集中的地方，对栏杆的防护要求应该高些。近年来阳台封闭现象比较普遍，一些工程在设计阶段就按照封闭阳台设计，并认为封闭阳台的栏杆高度可按窗台要求降低。但在施工图审查或工程监理中经常引起争议。质检和监理部门明确认定阳台是阳台，窗户是窗户，指出如果将阳台当窗户，工程图中出现许多不能自圆其说的矛盾，比如面积计算、日照间距、窗地比指标等。一些工程设计虽然按封闭阳台设计，实施时仍然交给住户自行处理，引起事故或纠纷使设计者十分被动。所以应考虑到，封闭阳台并没有改变阳台三面临空，是全家向外眺望活动比较集中的地方等性质，并且阳台是否封闭应是住户自己的选择，目前封闭的阳台日后敞开的可能性完全存在，必要的安全防护措施不能减少或降低标准，因此封闭阳台的栏杆决不可采用窗台的高度。
国内护栏行业前景编辑
在国内，能够在业界叫的上名头的护栏品牌屈指可数。没有自主品牌，更多的护栏制造商在默默无闻地做着为国外大的客户、采购商代工或贴牌的业务。年轻的中国护栏在逐渐的成长，在生产能力上，中国可以算得上世界之，但品牌，核心技术，恐怕我们的差距还有相当的大。大的护栏市场至少现在不是在国内，而是在经济实力更发达的欧美，因为他们的市场经过了上百年的洗礼，有着完善的生产技术，销售渠道和品牌，市场规范，标准完善，产业成熟度高。尽管国内的市场发展速度迅猛，但与之相比，还很稚嫩，不够成熟。

本文相关词条解释
农村公路关于农村公路的概念有不同的说法，有关部门对农村公路有如下定义：农村公路一般是指通乡(镇)、通行政村的公路。通乡(镇)公路是指县城通达乡(镇)、以及连接乡(镇)与乡(镇)之间的公路。通行政村公路是指由乡(镇)通达行政村的公路。也有部门认为\u201c就我国的现状而言，农村公路就是指县乡公路和通村公路。\u201d还有一些省市根据本地的农村公路现状给农村公路下了不同的定义。
超限  超限是实指超过一定的限度。  为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通颁布“中华人民共和国交通部令2000年第2号”即《超限运输车辆行驶公路管理规定》  明确规定了运输车辆的车辆长度、车辆宽度、车辆高度和车货总重量。在车辆超过此标准时称之为超限。  超限车辆上路前应在当地交通局《超限运输通行证》并悬挂明显标志，按公路管理机构核定的时间、路线和时速行驶公路。承运人不得涂改、伪造、租借、转让《超限运输通行证》，每张通行证只使用于一次运输，当本次运输结束时通行证及作废。  行驶车辆超限标准：  （一）车货总高度从地面算起４米以上（集装箱车货总高度从地面算起４．２米以上）；  （二）车货总长１８米以上；  （三）车货总宽度２．５米以上；  （四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量４００００千克以上；集装箱半挂列车车货总质量４６０００千克以上；  （五）车辆轴载质量在下列规定值以上：  单轴（每侧单轮胎）载质量６０００千克；  单轴（每侧双轮胎）载质量１００００千克；  双联轴（每侧单轮胎）载质量１００００千克；  双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量１４０００千克；  双联轴（每侧双轮胎）载质量１８０００千克；  三联轴（每侧单轮胎）载质量１２０００千克；  三联轴（每侧双轮胎）载质量２２０００千克；

分类
护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。
护栏按使用地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏；按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。按护栏的材质分类，有铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏、玻璃护栏等。按护栏的功能用途分类有阳台护栏、楼梯护栏、空调护栏、社区护栏、别墅护栏、防盗护栏、体育场护栏等。按护栏的装饰特性分类有艺术护栏、铁艺护栏、透景护栏、飘窗护栏、栅条护栏、美式护栏、欧式护栏等。
按照外观分类：双边丝护栏网、框架护栏网、双圈护栏网、美格网护栏、勾花网护栏、钢板网护栏
护栏网编辑
概念
护栏
护栏
护栏网是用（带框）铁丝网片和立柱（桩）等构筑而成的固定式铁丝网墙。可以广泛应用于高速公路、公路、铁路、试验场地、仓库、场地、动物园、体育场、工业场区、农业开发区等场所。
护栏网常用技术参数：钢丝直径3.0--6.0mm ，网格50mm-150mm ，钢管边框25-60mm ，立柱48- 2000mm ，高度1.6m-6m ，立柱间距1.5m-4m。

（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
设置原则
路侧护栏
（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；
③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；
④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。

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